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文明风采

公交司机驰援!变身120急救车司机

从何而来:厦门市地铁集团网站 上架时段:2023-01-06 15:39 预览频率:33次

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在收到协防作业后,32号早上起床8点第一名批23名人扫荡完后,被划分为一些个项目组,每几个人四组拖动着抢救车轮着开启,到全省各种特点去做紧急救援作业。大部分工做作业可是开抢救车、的帮助随车麻醉医生医生护士扛轮椅等。以往以及有人协防过类似于作业,有的人以及轻车熟路,有的人在半个月的培训班后同时也能更快适宜。

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目前厦门市急救中心这段时间确实是超负荷运作,他们的医护驾至现在仍很多人继续坚守奋战在一线、继续在救护中。他们的心里只有一句话120不能停摆。本次公交集团增援的压力可想而知,将会是一场硬仗,短时间内无法停歇的战斗。救护车要快、到达病患者的位置要准、开车要稳,这些全凭驾驶员的技能与积累的驾驶经验,除此之外还要具备一定急救知识,要和担架员一起搬运担架床上下急救车。120驾驶员的工作就是和死神赛跑,作为生命急救车,司机如何稳当又快速的将患者送到指定医院进行救治,一分一秒都不能耽误。希望还未去培训的或已经培训过了的司机们,能戒骄戒躁,好好学习,不辱使命的完成集团公司领导不负所托,坚决服从安排及各项指令,不折不扣的战胜自己,战胜病魔,与死神抢速度,和天使比爱心。厦门公交人,我们来了。

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12月31日集结完后,我们跟着随车医生进行急救任务,随车医生一直耐心细致的教我们,小到如何让救护担架安全平稳的上下车,如何用安全带固定住病人防止刹车造成二次伤害,如何根据系统操作订单。有时候担架不好转运,医生直接就把病人从楼上背了下来。一整天都奔波在路上,轮到晚班的时候,根本不敢睡觉,一个姿势抱着手机,随时等候急救指令,生怕延时一秒钟。ไ每次送完一个病人到达医院后就马不停蹄地给车辆做完消毒,开始等待下一次出车指令。碰到出车多的话,连吃饭时间都没有随便扒两口就匆匆上阵了。以前觉得救护车离我们很遥远,最好都不要有机会接触到,这一周接触下来,才发现救人的事真的很不容易,术业有专攻,连抬担架开救护车都是一项技术活,为我们的医疗人员点个赞,疫情严控时他们守护了我们整整三年,放开后又以另一种更忙碌的姿势继续守护我们,他们的认真、细心,不仅仅帮助每一位患者朋友,也深深感动着我们。

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作为快速公交快3路的五星驾驶员,继2021年支援120疫情防控后,这次他又主动请缨参加了支援。熟悉的场地、熟悉的车辆、熟悉的操作,只是相较于之前,今年的支援工作强度大了很许多,两名司机一个车组,轮流开车、抬担架,当班的这几天都在路上“飞奔”,六楼、七楼,爬上、爬下,每天重复着开车、爬楼、抬担架、开车、爬楼……回顾这几天来的工作,鹿鸿波气喘吁吁地说:“昨天一顿午饭分两次才吃完,晚上忙到八点多才抽空扒了几口晚饭。刚送一位病人到中山医院,因为是老人,身材比较魁梧,住家楼梯又太窄,担架下不来,只好用床单包裹着病人背下来,一趟下来衣服都可以拧出水了。第二批支援的司机中,我看到了很多熟悉的老面孔,其实这次劳动强度大很多的消息,私下里早都已经有人传回公司了,但是在有需要的时候,同志们还都是前赴后继,无怨无悔的来了。我们都只是这次战役中一线人员的一个缩影,做着简单重复的工作,尽心尽力去做,没啥特殊的。”就这么简单的几句描述,朴实无华。这么多医护人员,这么多的支援司机,这么辛苦都能咬牙坚持下来,是为了什么?鹿鸿波回答:是为了这城市和人民,为了美好的明天尽快到来……因为有你们这些“平凡英雄”,这座城市的明天会会越来越好。




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